| COMPETENCIA.Cada sector económico definirá un plan que será incorporado a la estrategia nacional.
Industria marítima
Arman conglomerados marítimos
Compite Panamá promueve la integración de actividades económicas para ampliar sus ventajas estratégicas.
En el sector marítimo ya se integraron los ‘clusters’ de ‘bunkering’, abogados marítimos y carga.
| Cortesía/ Panama Ports Company |
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| El crecimiento de las actividades repercutirá en la generación de más empleos, según las proyecciones de Compite Panamá.507219 |
Wilfredo Jordán Serrano
wjordán@prensa.com
Los conglomerados o clusters son capaces de afectar la competencia de tres formas, de acuerdo al concepto desarrollado por Michael Porter, el reconocido profesor de Harvard. Primero, aumentando la productividad de las compañías en el cluster. Segundo, impulsando la innovación en el campo, y tercero, estimulando nuevos negocios en la industria.
Un cluster competitivo es una ubicación geográfica compuesta de un grupo de empresas (entre 5 y 50) que operan en un campo empresarial determinado con una ventaja competitiva sostenible o, inclusive, supremacía mundial en ese campo particular.
A través del programa Compite Panamá, el Gobierno trabaja en el diseño de varios clusters sectoriales que buscan convertir a Panamá en un centro logístico regional. El objetivo fundamental es mejorar el clima de negocios, incrementar las inversiones y generar empleos en estos sectores.
"Es integrarse para ampliar su capacidad de negocio y armar una estrategia en conjunto que permita promover la actividad económica de manera integrada", explica David Saied, director de la Unidad de Políticas Públicas del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
La mejor manera de incrementar la competitividad íntegra del país, ante la globalización y la apertura de mercados internacionales, es aprovechando las sinergias de los participantes en las cadenas de suministros, dijo Arturo Abad, co-líder de la Unidad Técnica del MEF.
Los ‘clusters’ marítimos
Como parte del conglomerado marítimo panameño ya se integró el bunkering, carga y los servicios de abogados marítimos. El conglomerado de bunkering incluye empresas de almacenamiento de petróleo y barcazas que participan en el suministro de combustible a los buques.
En formación están los clusters de astilleros y avituallamiento. El programa, que incluye una estrategia tanto nacional como sectorial, se venderá como marca a nivel internacional.
En algunos casos, los clusters se formarán con base en el intercambio de información para luego ser integrados en un determinado sector o entre sí.
El conglomerado de abogados marítimos tiene el propósito de ampliar su oferta y redactar un nuevo código marítimo que recoja todas las normas existentes.
Además, se promueve la creación en Panamá de un centro de arbitraje o resolución de conflictos marítimos debido a que es el país con mayor abanderamiento y mayor centro de trasbordo que además cuenta con una vía interoceánica por donde transita el mayor número de buques.
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